Uzun süredir Moto zincirleri tedarikçisi olarak, Moto zincirlerinin çok sıkı olup olmadığından emin olmayan çok sayıda müşteriyle karşılaştım. Motosikletinizin düzgün çalışması ve uzun ömürlü olması için uygun şekilde ayarlanmış bir zincir çok önemlidir. Bu blogda Moto zincirinizin aşırı sıkı olup olmadığını belirlemenize yardımcı olabilecek bazı temel göstergeleri paylaşacağım.
1. Manuel Döndürmede Zorluk
Zincirin çok sıkı olup olmadığını kontrol etmenin en basit yollarından biri arka tekerleği manuel olarak döndürmeye çalışmaktır. Motosiklet boşta ve motor kapalıyken arka lastiği tutun ve döndürmeye çalışın. Tekerleği döndürürken ciddi bir direnç fark ederseniz bu, zincirin çok gergin olduğunun bir işareti olabilir. Çok sıkı ayarlanmış bir zincir, aktarma organları bileşenlerinin doğal hareketini kısıtlar. Tekerleği döndürmeye çalıştığınızda gergin zincir, dişliler ile zincirin kendisi arasında aşırı sürtünme yaratır. Bu sürtünme tekerleğin serbestçe dönmesini zorlaştırır.
Tekerleğin çok az hareket ettiğini veya dönmek için alışılmadık derecede büyük miktarda kuvvet gerektirdiğini fark ederseniz, zincir gerginliğini yeniden değerlendirmenin zamanı gelmiştir. Bizim başvurabilirsinizGresli Motosiklet Zinciriürün sayfası. Greslenmiş zincirlerimiz sürtünmeyi azaltacak ve daha düzgün bir çalışma sağlayacak şekilde tasarlanmıştır ancak bunlar bile uygunsuz gerilimden etkilenebilir.
2. Aktarma Organından Gelen Olağandışı Gürültü
Sıkı bir Moto zinciri sıklıkla tuhaf sesler çıkarır. Zincir, aşırı gerilim nedeniyle dişlilerin etrafında hareket etmekte zorlandığından, tiz bir gıcırtı veya sürtünme sesi üretebilir. Bu ses bir şeylerin ters gittiğinin açık bir göstergesidir. Gıcırtı sesi tipik olarak zincir dişlilere çok fazla kuvvetle sürttüğünde ortaya çıkar. Metalin metale teması, yüksek perdeli bir gürültü olarak duyulabilen titreşimler yaratır.
Öte yandan, sürtünme sesi zincirin sıkıştığını gösterebilir, bu da hem zincirin hem de dişlilerin erken aşınmasına neden olabilir. Sürüş sırasında veya motor çalışırken bu tür sesler duyarsanız, durup zincir gerginliğini kontrol etmeniz önemlidir. BizimYüksek Kaliteli Çin 420 428 428H 520 530 Motosiklet Makaralı Zincir Üreticilerisayfa, uygun şekilde kurulduğunda ve ayarlandığında bu tür sesler çıkarma olasılığı daha düşük olan bir dizi yüksek kaliteli zincir sunmaktadır.
3. Dişlilerde ve Zincirde Aşırı Aşınma
Bir Moto zinciri çok sıkı olduğunda hem zincir hem de dişliler üzerinde ilave gerilim oluşur. Bu stres aşınmanın hızlanmasına neden olur. Dişlileri düzenli olarak kontrol edin. Dişlilerin dişlerinin dengesiz bir şekilde aşındığını veya keskin ve sivri hale geldiğini fark ederseniz, bunun nedeni sıkı bir zincir olabilir. Aşırı gerilim altındaki zincir, yükü dişli dişleri arasında eşit şekilde dağıtmaz. Bunun yerine kuvveti belirli alanlara yoğunlaştırarak bu alanların daha hızlı yıpranmasına neden olur.
Benzer şekilde zincirin kendisi de aşınma belirtileri gösterecektir. Bağlantıların gevşediğini veya silindirlerin hasar belirtileri göstermeye başladığını fark edebilirsiniz. Sıkı bir zincir, makaraların deforme olmasına veya çatlamasına neden olarak zincirin genel gücünü ve dayanıklılığını azaltabilir. Dişlilerinizin ve zincirinizin beklenenden çok daha hızlı aşındığını fark ederseniz, bu, zincir gerginliğinin ayarlanması gerektiğinin güçlü bir göstergesidir.
4. Zayıf Hızlanma ve Yakıt Verimliliği
Aşırı sıkı bir zincir motosikletinizin performansı üzerinde de olumsuz etki yaratabilir. Zincir çok sıkı olduğunda aktarma organlarında ilave sürtünme oluşur. Bu sürtünme, motorun gücü arka tekerleğe verimli bir şekilde aktarmasını zorlaştırır. Sonuç olarak, zayıf hızlanma yaşayabilirsiniz. Hızlanmaya çalıştığınızda motosiklet yavaşlayabilir ve istediğiniz hıza ulaşmanız daha uzun sürebilir.
Zayıf hızlanmanın yanı sıra sıkı zincir de yakıt verimliliğini azaltabilir. Motorun sıkı zincirin neden olduğu sürtünmeyi yenmek için daha fazla çalışması gerektiğinden daha fazla yakıt tüketir. Motosikletinizin yakıt ekonomisinde ani bir düşüş veya hızlanma performansında belirgin bir düşüş fark ederseniz zincir gerginliğini kontrol etmenizde fayda var.
5. Görünür Sarkma Ölçüm Sapması
Çoğu motosikletin zincir için önerilen bir sarkma ölçümü vardır. Sarkma, zincirin ortasında ön ve arka dişliler arasındaki dikey hareket miktarını ifade eder. Sarkmayı ölçmek için bir cetvel veya özel bir zincir gerginlik ölçer kullanabilirsiniz. Motosikleti düz bir yüzeye yerleştirin ve dik konumda destekleyin. İki dişli arasında zincirin ortasını bulun ve yukarı aşağı hareket ettirilebileceği dikey mesafeyi ölçün.
Ölçülen sarkma üreticinin önerdiği değerden önemli ölçüde düşükse bu, zincirin çok gergin olduğu anlamına gelir. Uygun bir sarkma, gücü etkili bir şekilde aktarmak için yeterli gerilimi korurken zincirin dişliler etrafında serbestçe hareket etmesine olanak tanır. Ürünlerimiz endüstri standardı sarkma gereksinimlerini karşılayacak şekilde tasarlanmıştır, ancak gerilimi iki kez kontrol etmek her zaman önemlidir.
6. Dişlilere Zincir Bağlanması
Sıkı bir zincirin başka bir belirtisi de zincirin dişlilere bağlanmasıdır. Zincir çok sıkı olduğunda dişlilerin etrafına düzgün bir şekilde sarılamayabilir. Özellikle hızlanma veya yokuş tırmanma gibi motosiklet yük altındayken zincirin dişli dişlerinin üzerinden atladığını veya atladığını fark edebilirsiniz. Bu bağlanma ani güç ve kontrol kaybına yol açabileceğinden son derece tehlikeli olabilir.
Arka tekerleğin ani hareketi veya tutarsız güç aktarımı gibi herhangi bir zincir sıkışması belirtisi gözlemlerseniz, sürüşü derhal bırakın ve zincir gerginliğini kontrol edin. Zincir bağlanmasını göz ardı etmek, zincirin kırılması ve dişlilerin hasar görmesi gibi daha ciddi sorunlara yol açabilir.
Zincir Gerginliğinin Ayarlanması
Moto zincirinizin çok sıkı olduğunu belirlediyseniz gerginliği doğru şekilde ayarlamanız önemlidir. Öncelikle zincir gerginliği ayarına ilişkin özel talimatlar için motosikletinizin kullanım kılavuzuna bakın. Genel olarak çoğu motosikletin arka aksta bir ayar mekanizması bulunur. Zincirdeki boşluğu artırmak için aks somununu gevşetin ve salınım kolundaki ayar cıvatalarını kullanın.
Ayarlamayı yaptıktan sonra, önerilen aralığa girdiğinden emin olmak için sarkmayı yeniden ölçün. Gerginlik doğru olduğunda aks somununu iyice sıkın. Sürtünmeyi azaltmak ve erken aşınmayı önlemek için ayarlamadan sonra zinciri yağlamak da iyi bir fikirdir.
Çözüm
Moto zincirinizin uygun gerginliğini korumak, motosikletinizin güvenliği, performansı ve uzun ömürlülüğü için çok önemlidir. Manuel dönüşte zorluk, alışılmadık sesler, aşırı aşınma, zayıf hızlanma, gözle görülür sarkma sapması ve zincirin bağlanması gibi sıkı bir zinciri gösteren işaretlerin farkında olarak, zincirinizi en iyi durumda tutmak için proaktif adımlar atabilirsiniz.
Moto zincirleri tedarikçisi olarak yüksek kaliteli ürünler ve güvenilir bilgiler sağlamaya kararlıyız. Yeni bir Moto zinciri arayışındaysanız veya zincir gerginliği veya ürünlerimiz hakkında sorularınız varsa, lütfen satın alma görüşmesi için bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Size hizmet etmek ve motosikletinizin sorunsuz çalışmasını sağlamanıza yardımcı olmak için sabırsızlanıyoruz.
Referanslar
- Çeşitli üreticilerin motosiklet bakım kılavuzları
- Motosiklet aktarma organları performansı ve zincir gerginliği üzerine sektör araştırması