Kullanılan yağlama maddesi, sahibinin bindiği sürüş tipine bağlıdır. Çünkü motosiklet zinciri yağlayıcıları balmumu, lanolin, sentetik yağ, mineral yağ içerebilir. Her biri kendine özgü avantajları ve dezavantajları olan farklı tarif tipleri farklıdır.
Hangi tür yağlama maddesi kullanıldığının önemi yok, bir motosiklet zinciri yağlayıcısı olmalıdır.
Yağı yağlarken, yağı lastiğin üzerine olabildiğince sıkışmasını önlemek için yağı zincirin içine sokmaya çalışın. Aksi takdirde, yalnızca lastiğe zarar vermekle kalmaz, aynı zamanda güvenlik tehlikesi oluşturur.
Güvenlik nedeniyle, motoru durdurmalı ve yağ üzerindeyken kapatmalısınız. Tek tip yağlamayı sağlamak için hızı mümkün olduğu kadar eşit tutmak için lastiği elle çevirin.
Aslında, yağlama için sadece ince bir katmana ihtiyaç duyulur ve yağ yavaşça içine nüfuz eder. Bir damla yağ varsa, bu çok fazla demektir.
Yağ eklemeyi bitirdikten sonra sürmeye başlamayın, çünkü bunu yapmak yağı dışarı atar. Beklemek yaklaşık 10-15 dakika sürer. Yüksek sıcaklıklarda, yağlama yağının etkisi daha iyi olacaktır.
