(1) Motosiklet zincirinin sıkılığını zamanla 15mm ~ 20mm'ye ayarlamanız önerilir. Daima yastığı yatağını kontrol edin ve zamanında gresi doldurun. Yatağın çalışma ortamı kötü olduğu için, yağlama kaybedildiğinde, hasar büyük olabilir. Yatak hasar gördüğünde, arka zincir dişlisinin eğilmesine neden olur. Hafif ise, zincir dişlisinin zinciri aşınır ve zincir kolayca düşer.
(2) Zinciri ayarlarken, çerçeve zincirinin ölçeğini ayarlamanın yanı sıra, ön veya arka zincir dişlisinin ve zincirin aynı çizgide olup olmadığını gözlemlemek için de kullanılır, çünkü çerçeve veya arka çatal hasar görmüştür. Çerçeve veya arka çatal hasar gördükten ve deforme olduktan sonra, zinciri ölçeğine göre ayarlamak yanlış anlamalara neden olur. Zincirin zincirinin aynı çizgide olması yanlıştır. Aslında, doğrusallık yok edildi, bu yüzden bu kontrol çok önemli (en iyi ayar) Zincir kasasını çıkartın), eğer problem bulunursa, hiçbir şeyin kaybolmaması için derhal düzeltilmesi gerekir. .
(3) Zincir zincirlerini değiştirirken, servis ömrünü uzatabilecek malzemelerin ve kaliteli ürünlerin (genellikle özel tamir istasyonu aksesuarları daha resmidir) değiştirilmesine dikkat etmek gerekir. Ucuz ürünleri, özellikle dişli disklerin uygun olmayan ürünlerini satın almayın. Onları satın alırsanız, zincirin aniden gevşemiş ve gevşek olduğunu göreceksiniz. Sonuçlar tahmin edilemez.
(4) Zinciri ve dişli diski düzenli olarak temizleyin, zaman içinde gres ekleyin, yağmur ve kar ve çamurlu yollar ekleyin ve zincirin ve dişli diskin bakımını güçlendirin. Sadece bu şekilde zincir dişli diskin kullanım ömrü uzatılabilir.
